DEFENDER OCTA

Высочайшая производительность. Теперь доступно как Defender OCTA Black.

На изображении представлена модель Defender OCTA Black 26MY в глобальной спецификации с дополнительными функциями и аксессуарами. Доступность и характеристики зависят от рынка, уточняйте у местного продавца. Поездки по бездорожью на частной территории с полным разрешением.

Вас ждут приключения невероятных масштабов. Самый мощный защитник из когда-либо созданных.

СМЕЛОЕ ПРИСУТСТВИЕ В ИНТЕРЬЕРЕ

НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ МОЩНОСТЬ

Двигатель V8 с двойным турбонаддувом

Двигатель V8 с двойным турбонаддувом

Мгновенный отклик, исключительная управляемость и повышенная топливная экономичность. Гибридная система 48V mild hybrid повышает мощность двигателя V8, повышая крутящий момент и улучшая спринтерские характеристики.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТОРМОЗ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТОРМОЗ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

Экстремальные характеристики требуют исключительной тормозной способности. Оборудованный благодаря специальным тормозным колодкам, суппортам и тормозным дискам Defender OCTA, новая интегрированная тормозная система с электроприводом уменьшает время торможения.
АКТИВНАЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

АКТИВНАЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Defender OCTA оснащен активной выхлопной системой, которая обеспечивает оптимальное регулирование температуры в режиме OCTA и придает автомобилю характерный рев.

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

635

467 кВ

РАЗГОН ОТ 0 ДО 100 КМ/Ч

4,0 секунд

0-100 км за 4,0 секунды.

МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

750метрическая единица длины, равная одной миллиардной части метра.

5.855 (об/мин)

компания2 ВЫБРОСЫ (ОТ)

294Г/км

Скидка на 20%2.

DEFENDER OCTA BLACK

ОСВАИВАЙТЕ ЛЮБУЮ МЕСТНОСТЬ

Мы поставили перед нашими инженерами задачу испытать Defender OCTA в самых суровых условиях в истории Defender*. После 13 960 тестов они сказали...

пробирающийся

пробирающийся

Defender OCTA погружается глубже, чем любой другой Defender за всю историю, с глубиной погружения до метра, что вдвое превышает возможности оригинального Defender**.
ОПТИМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

ОПТИМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

Ассортимент специально разработанных шин диаметром 838 мм — самых больших, когда-либо устанавливавшихся на Defender, включая всесезонные шины или усовершенствованные вездеходные шины.
Для бездорожья

Для бездорожья

Defender OCTA обещает непревзойденную проходимость по любой местности благодаря большему дорожному просвету и сочленению колес.

СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН

Defender Octa Body and Soul Seat

СИДЕНЬЯ ДЛЯ ТЕЛА И ДУШИ

Виброакустическая технология нового поколения, используемая в автомобиле, обеспечивает мультисенсорное восприятие звука благодаря передовому в отрасли модулю SUBPACTM платформа. Это ультрасовременное кресло для тела и души (БАС) включает в себя шесть оздоровительных программ. Не просто услышьте звук, а почувствуйте его.
ДИНАМИЧНЫЕ ДЕТАЛИ

ДИНАМИЧНЫЕ ДЕТАЛИ

Повсюду присутствуют современные детали, такие как хромированное распределительное устройство Moonlight и дополнительный отделочный элемент из рубленого углеродного волокна. Новый дизайн рулевого колеса отличается полупрозрачными лепестками переключения передач с подсветкой по краям.
ИННОВАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ИННОВАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Для Defender OCTA доступны четыре различных цветовых решения и современные материалы, включая полиуретан Ultrafabrics™ или полуанилиновую кожу. Defender OCTA доступен в эксклюзивной расцветке «Эбеновое дерево» с уникальными графическими элементами.

Выберите Defender OCTA

Две потрясающие версии, которые выводят Defender на новый уровень.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ИЗУЧАТЬ новые возможности

МОДЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОДЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Ознакомьтесь с полным модельным рядом и техническими характеристиками.
ЗАЩИТНИК 110

ЗАЩИТНИК 110

Загружайся, езжай куда угодно.

1По сравнению с предыдущим Defender 110 V8.

**Вождение по бездорожью требует полной подготовки и опыта. Риск получения травм и повреждений. Никогда не выходите за пределы своих возможностей. Всегда проверяйте маршрут, поверхность, основание и выезд на пересеченную местность.

**Всегда проверяйте маршрут и выход из него, прежде чем переходить вброд.